国内普通居民住宅区首部“座椅电梯”于2014年12月正式落户上海市静安三和小区12号楼。
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   座椅电梯:安装便捷使用成本低

   三和小区12号楼共7层,每层2户,是没有电梯的老旧公寓。该楼的梯扶手经过改造装上了约20余公分宽的轨道系统。每个需经停楼层安装了无线控制器,老人上下楼只要按下按钮,就可以呼叫电梯。老人坐在座椅上,自行扣好安全带,无需他人帮助,就可以每分钟9米的速度上下楼。

  据捐赠这部电梯的英国世腾达集团相关人士介绍,座椅电梯以往主要用于别墅、养老机构等。针对中国市场的特点,企业对产品进行了改造和升级。相比传统的轿厢式电梯,座椅电梯不会对老旧公寓的结构进行改造和破坏,导轨完全是根据楼道和楼梯定制,可直接安装。座椅电梯可载重120公斤,配有安全带和红外线感应安全系统。一旦乘梯老人的肢体碰到导轨、阶梯或者行人距离座椅小于30公分都会立即停止。每个楼层的无线呼叫器也是针对多层楼房的特点全新研制增配的。

  而在成本方面,以7层楼的老公房为例,加装一套座椅电梯系统的造价约30余万元,是轿厢式电梯的一半。座椅电梯用充电电池驱动,由专业维护人员定期更换,平均下来每天用一度电。以三和小区12号楼为例,平均每户居民每年的维护费用平摊下来约200余元,是轿厢式电梯的三分之一。这样一套全进口的座椅电梯,经过试验寿命约15年。

  市残疾人福利基金会相关人士还介绍,目前上海有5个区试点推行爬楼机,但是由于其自重大,占地方,所以推行难度比较大。和爬楼机相比,座椅电梯无需专业人士帮助,老人自己可以操作,十分简便,而且稳定性和安全系数都高于爬楼机。尤其对于腿脚不便的老人和残障人士来说,乘座椅电梯也让家属更省力,再也不用背着老人上下楼了。

   居民自治使用管理当成自家事

    试点安装座椅式电梯的12号楼共7层14户居民,其中每家都有老年人,其中年龄最大的90多岁。电梯安装一个月以来,受到了居民的欢迎。居民们把电梯的运行、维护当成了自己的事。在社区的牵头下,楼内居民形成了一套电梯自治公约。据介绍,居民们最终商议,从2楼开始以0.05为系数进行累加,住得越高维护费逐层增加,平均下来每户每年约200多块。

  此外,居民们还制定了“值日生”制度,每月一户居民对电梯进行照看和保洁,保证楼道内不堆物,不影响座椅式电梯的正常运行。还有热心居民给电梯做了座套,细心呵护。座椅电梯不仅给老人的上下楼出行带来了方便,还让楼内居民形成了自治的机制,邻里关系也更融洽了。

  要解决老旧居民楼老人上下楼的难题,座椅电梯无疑是一个新的尝试和选择。但是三和小区的这部座椅电梯是企业捐赠的,在普通居民楼的公共楼道里安装,在全国尚属首次试点。据市残疾人福利基金会相关人士表示,即便是免费安装,有些社区和相关的主管部门也不愿意,存在怕麻烦和担心老人安全等担忧。三和小区的电梯最终落户,残联、民政、社区居委等部门也做了大量的工作,但最主要的还是居民理解,有安装的意愿。

老旧多层公寓加装电梯,难!

  给沪上老旧多层住宅加装电梯的呼声近年来越来越高。上海为多层住宅加装电梯的试点始于2000年前后的“平改坡”工程。2002年,闸北陆丰小区2至4号楼首次尝试用给原有的6层楼房加层的方法加装电梯,政府承担初装成本,业主只需支付电梯运行费。此后,静安区“新福康里”、长宁区天山新村和威宁小区也有过加装电梯的综合改造。然而,这些小区的尝试并没有在全市形成示范效应和规模效应。

  2011年5月,上海市房管局,规土局等5部门联合下发关于上海既有多层住宅增设电梯的指导意见,提出“业主自愿、政府扶持、因地制宜、兼顾各方、依法合规、保障安全”的原则进行。2011年8月,市老年基金会开展多层住宅加装助老电梯公益项目试点工作,但截至2013年底,试点工程无一开工。2012年8月,上海成立加装电梯试点工作协调小组,正式重启本市多层住宅加装电梯试点工作。2013年1月,宝山区密山二村的试点项目竣工验收,成为试点工作“重启”后的首个成功案例。

  由于多层住宅外墙加装箱式电梯存在占地、改造配套、噪声、震动和光线遮挡等问题,且加装电梯在费用等问题上难以达到居民意愿的统一,所以要进行推广存在很大的难度。座椅电梯在改造方面相比箱式电梯而言有简便易行的优势,但毕竟还是要占用楼道的公共面积,且仍要产生一定的费用。一旦座椅电梯试点运行成功,要进一步推行,还是会面临资金和居民协调等老问题。

  对此,市残疾人福利基金会相关人士认为,居民出一点、企业让一点、政府担一点,社会关心一点,才有可能让座椅电梯这项有益于老人和残障人士的项目进一步推开。